v362救护车密封是怎样设计的，特点又是什么?

　　v362救护车的特点包括可为长途转运提供最长20个小时的氧气，充足的平台空间可放置大量的监护设备等等;另外辅助系统有供水、排水系统、车内安装双向换气扇，可将检测区有异味气体排出车外等等，下面就详细介绍相关内容。

　　一、v362救护车的特点

　　1、可为长途转运提供最长20个小时的氧气(使用呼吸机可供氧约10个小时);2、充足的车载电源可支持呼吸机、吸引器、微量泵、除颤监护仪的同时运行并且不影响车辆的正常行驶;3、充足的平台空间可放置大量的监护设备，为长途转运病人提供全面的医疗保障。

　　4、自动上车担架;输液瓶夹持器;供氧系统(氧气瓶、氧气接口终端、氧气吸入器、减压阀、氧气管路)。

　　5、内饰及橱柜系统采用轻型环保材料，具有防水、防腐、易洗等特点，内部边角采用圆弧过渡、避免人员碰伤。

　　二、v362救护车的密封设计

　　1、密封设计：

　　车体外蒙皮接缝均施以汽车专用密封胶。车体其余部份过线采用过线胶圈并施以汽车专用密封胶，在密封的同时达到保护线束的目的。所有与车顶连接螺栓均层层施以汽车专用密封胶。门窗均有与之相配的专用密封条，通过合理设计及制作，保证门窗的密封。车顶设备尽量采用与车顶工作平台相连而不与车顶直接相连，使设备的维护、检修对车体的密封影响也减至极低。所有车入库前均进行淋雨试验，确保密封。

　　2、在外接市电条件具备的情况下，应优先采用市电供电，无市电时由UPS给主设备供电，满足主设备的使用时间要求。

　　3、供电系统由配电箱来完成配电控制，配电箱是全车配电系统的核心部分，在配电箱上配有交流电压显示，能清楚及时地观测各路供电状况。配电箱每个操作开关上都有明晰的中文标注，简单易懂便于操作。

　　4、配电系统的设计符合GB50054-95《低压配电设计规范》的要求。车内布线整齐、合理、安全、可靠，并适当留有余量。

　　5、电源线交直流分开，强电与弱电分开，电源线及各种信号线分开，避免电磁干扰，满足电磁兼容的设计条件。

　　6、接线头和线缆部分应有标识，并与说明书相对应，标识清晰，便于检修。

　　7、车外走线本着隐蔽、美观、防雨、密封的基本原则。