给救护车“让道”就是为生命“护航”

　　在日常生活中，人们经常会见到120急救车在马路上奔跑，或是听到急救车急促的警报声，但很多人觉得120离自己的生活很远，因为暂时他们还没用到。以至于，面对急救车在车流中艰难地穿行，社会车辆大都不会主动避让，造成许多执行急救任务的120救护车被堵在路上。这辆社会车辆将急救车出入口堵住，等于堵住了“生命通过”，虽然未造成后果，但仍然值得人们警醒。

　　事实上，人们都知道，急救车一旦上路，就意味着将与时间赛跑，因为这关系到患者的生命安全，对于急救车来说，争分夺秒地赶到医院是神圣的职责。更重要的是，我国道路交通安全法规也赋予了急救车“在执行紧急任务时，其他车辆必须让行”等道路优先使用权。然而，现实情况却是，在我国，急救车并未受到人们的敬畏，也未能完全享受到法律赐予的“特权”。社会车辆占用生命通道、不给急救车让道等事件时有发生。比如，北京一辆急救车载重伤者救治，尽管鸣笛，但仍无车让道，3公里路开了40分钟，最终致伤者死亡。

　　占道、不让道事件频发，除了城市交通不畅、道路拥堵严重之外，也与部分市民素质偏低、遵守交通法规意识淡薄等脱不了干系。特别是，我国虽然制订了“社会车辆必须为急救车让行”的法律规定，但未能得到较好的执行，也鲜见采取过惩戒措施。而在德国，任何车辆听到救护车的警笛声即使发生交通意外，也要尽力让出车道，如果发生拥堵，最里道的车就算冲上人行道也必须把道路让给救护车通过；在新加坡，救护车都装有摄像头，如果拍摄到哪辆车不给急救车让路，这辆车就将受到重罚。